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浙江省副省長高興夫開幕式致辭


  浙江省副省長高興夫在2017年浙江省通用航空産業研討會開幕式上進行了致辭。
  高興夫副省長首先代表浙江省政府向2017年浙江社通用航空産業研討會的順利召開表示祝賀,並向與會的領導、專家表示熱烈的歡迎。
  航空産業是朝陽的産業,通航産業是其中內容最豐富、發展最活躍的組成部分。今天我們在這裏以全球視野聚焦通航産業。研究新常態下通航産業新視野、新理念,具有非常重要的意義。
  浙江發展通航産業恰逢其時。浙江綜合交... 詳細>>

中國民航局安全總監吳成昌開幕式致辭


  尊敬的高興夫副省長,各位專家、嘉賓:
  大家下午好!今天很高興受邀參加2017浙江省通用航空研討會,在此我代表中國民航局向研討會的召開表示祝賀!
  近年來我國民航事業取得了快速發展,運輸總周轉量已位居世界第二位,目前正在從民航大國向民航強國征程邁進。習近平總書記、李克強總理等中央領導多次對民航發展做出重要指示、批複和講話,前不久總書記在視察首都新機場建設時又發表重要講話,更加鼓舞、激勵中國民航人建設民航... 詳細>>

揭牌儀式 更多>>

民航華東地區管理局爲浙江虹灣通航公司頒證授牌


  民航華東地區管理局西紹波副局長爲浙江虹灣通航公司頒證授牌。
  此次頒發的證件是中國民航局爲規範民用航空器維修的管理和監督,保障民用航空器持續適合及飛行安全,統一頒發的民用航空器維修CCAR-145許可證書。浙江虹灣通用航空工程技術有限公司爲浙江省首家獨立第三方取得CCAR-145維修許可證書的單位。 詳細>>

主題發言 更多>>

世界通用航空産業發展現狀和中國通航産業發展機遇與挑戰
發言人:史建元 美國德事隆集團中國戰略與業務發展副總裁


  下午好,我的名字是史建元,德事隆航空負責戰略及業務拓展的副總裁。今天十分榮幸能夠參與本次盛會。
  通用航空是美國一切航空發展的基石。在過去的一百多年中,不斷演進的飛機設計爲航空活動開創了衆多的機會。德事隆航空是全球領先的通用飛機制造商,旗下擁有賽斯納、比奇及豪客三大著名飛機品牌。近90年前,沃爾特比奇先生和克萊德賽斯納先生分別在堪薩斯州的威奇托市創立了比奇飛機公司和賽斯納飛機公司。迄今,兩家公司一共生... 詳細>>

港灣航空公司的運行經驗與浙江發展水上飛機建議
發言人:張健 加拿大港灣航空公司董事長


  加拿大港灣航空公司董事長張健帶來了關于港灣航空公司的運行經驗與浙江發展水上飛機建議的精彩演講。
  張健董事長首先跟與會的嘉賓分享了北美地區水上飛機運行的經驗案例。加拿大交通署爲了應對不利天氣和流量擁擠,專門爲維多利亞港設計的交通規則。港灣航空連續30年航班無事故的記錄,給與會的嘉賓留下了深刻的印象。
  隨後,張健董事長又分享了馬爾代夫的水上飛機運行經驗。馬爾代夫不僅有效的解決了水上飛機的開發運行,還通... 詳細>>

中國通航産業"十三五"發展規劃和扶植政策
發言人:廉秀琴 中國民航局運輸司副司長


  中國民航局運輸司廉秀琴副司長帶來了一場關于“中國通航産業‘十三五’發展規劃和扶植政策”的演講。
  去年年初,民航局黨組提出了新時期民航局發展的整體思路12334,明確了十三五時期我國通用航空發展的總體思路。民航局確認了兩個起來的發展目標,即讓通用航空器飛起來和讓愛好者熱起來。民航局梳理了通用航空發展的問題清單,並于去年年底出台了通用航空“十三五”發展規劃。要求建立功能齊全、服務規範、類型廣泛的服務體系。
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以融爲本,促進通用航空産業健康發展
發言人:鄒建軍 中國民航管理幹部學院教授


  中國民航管理幹部學院鄒建軍教授爲大家帶來了一場關于“以融爲本,促進通用航空産業健康發展”的精彩演講。
  鄒建軍教授首先強調了産業的三要素:技術、制度和經濟。從這個角度出發,目前通用航空産業的發展還僅僅處于學步階段。大多數對 于通航産業的規劃和設計,仍然處于模仿階段。但目前國內的情況卻與外國有著顯著的差異,國內的通航企業常常處于“飛機飛得起來 ,但是飛不起”的尴尬局面。
  鄒建軍教授認爲,以通用航空價值... 詳細>>

浙江通航産業發展關鍵人才支撐意見和建議
發言人:陳亞青 中國民用航空飛行學院通航研究院院長


  一、浙江通航需求分析
  爲貫徹落實《國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見》,浙江省發展改革委牽頭起草了《浙江省人民政府辦公廳關于加快通用航空業發展的實施意見》(征求意見稿),旨在打通低空航線數量少,飛行管制審批手續繁瑣,通航機場不足,通航專業人才短缺等問題導致通航飛機'起飛難'的關口,加快通用航空發展。人才短缺是制約通用航空的發展的關鍵因素。通用航空需要的專業人才主要包括飛行員、教練員、機務人... 詳細>>

浙江通航産業發展現狀和戰略構想
發言人:王寅中 浙江省交通運輸廳副廳長


  浙江省交通運輸廳王寅中副廳長帶來了一場關于“浙江通用航空産業發展現狀和戰略構想”的精彩演講。
  王寅中副廳長首先對民用航空和通用航空的區別進行了闡述。民航的主業是客運,通航的主業則是産業鏈構建,包括飛機的研發、運行、服務等業務。
  十二五以來,在國家相關部委的政策支持下,我國通航産業發展迅猛。浙江省對通用航空産業的發展也高度重視,2012年浙江省人均GDP突破一萬億美元,這成爲了浙江省建設大航空戰略部署的... 詳細>>

萬豐通航發展的實踐與思考
發言人:劉建平 萬豐航空工業有限公司總經理


  萬豐航空工業有限公司劉建平總經理帶來了一場關于“萬豐通航發展的實踐與思考”的精彩演講。
  劉建平總經理首先回顧了萬豐集團的發展曆程。萬豐集團旗下包括汽車、通航、混合動力等多個領域。在通用航空産業方面,萬豐集團形成了特色小鎮、飛機制造、機場管理、航校培訓等多項業務相結合的産業結構。
  萬豐集團的發展模式,體現了以下幾個特點。一是全球化的資源配置、二是由點及面全面發展、三是創新起步,重視知識産權。
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立足浙江 放眼世界 展望未來
發言人:閻家奇 虹灣通航工程技術有限公司總經理


  各位領導,下午好。我是虹灣通航工程技術有限公司總經理閻家奇。
  我們公司2014年成立于杭州。2015年入住建德航空小鎮,以千島湖機場爲基地,擁有專業的維修機庫和專門的工具設備,招聘了專業的技術人員,提供飛機維修服務、地面支援和個性化改裝設計服務。2016年獲得中國民航局CCAR-145維修單位的批准;同時在蕭山國際機場設立航材保稅倉庫爲通航企業提供航材供應和24小時AOG服務。按美國德事隆航空集團授權服務中心的高標准要求,... 詳細>>