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中航信數字化轉型項目:創造更好的"零售"服務
來源:中國民航網2019-08-09 14:14:00

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開欄的話

新一輪科技革命和産業變革正在全方位重塑民航業的形態、模式和格局。順應這一潮流,中國民航正在以“智慧機場”“智慧空管”建設爲抓手,努力探索一條智慧發展之路。作爲民航健康運行的神經,中國航信成立40年來,不忘初心、牢記使命,以創新助推行業發展。本報自今日起推出《讓飛行更智慧——中國航信助力智慧民航建設》欄目,展現智慧民航建設成就,讓旅客感受智慧民航帶來的服務升級,敬請關注。

“機票+酒店”一站式服務等航空零售業發展日新月異。旅客希望航空公司不僅能夠提供門到門的出行産品,在旅程中也能“隨叫隨到”。

助力航空公司盡快完成數字化轉型是中國航信始終不渝的使命。作爲中國民航領域的系統提供商,近年來,中國航信全力探索既適用于國際通用規則又符合國內運行實際的標准,持續升級系統,以不斷提升系統零售化、數字化的能力,爲航空公司成功開展數字化轉型提供支撐。

擁抱標准 放眼國際

隨著電子商務的發展,航空公司銷售能力尤其是直銷能力得到快速提升,對通過銷售附加服務爲旅客提供精准、豐富的産品組合的需求越發強烈。新分銷能力(簡稱NDC)是國際航空運輸協會(簡稱IATA)正在爲全球航空分銷體系變革制定的新行業標准。

一方面,NDC能夠提升用戶體驗。航空公司通過座位、行李、機上餐食、酒店、租車等附加服務與傳統機票業務相結合,爲旅客提供了更豐富、更個性化的産品選擇。NDC幫助航空公司向“動態定價”甚至“個性化定價”邁進。另一方面,NDC能夠提升行業效率。與傳統報文相比,NDC的數據交換靈活且可拓展。同時,與傳統分銷模式對專用網絡的嚴苛要求不同,NDC的數據傳輸依托互聯網,這就使得行業系統間的數據傳輸變得更加靈活、高效。

作爲首批響應IATA在全行業發出NDC試點項目征集號召的系統供應商,中國航信積極關注NDC發展,並于2013年成功助力海航成爲售出全球首張基于NDC標准客票的航空公司,中國航信也由此成爲全球首家在NDC試點階段支持NDC標准的系統供應商。

爲了跟上國際數字化轉型步伐,中國航信“借船出海”。2016年,中國航信收購了總部位于愛爾蘭的旅遊科技公司OpenJaw。OpenJaw自NDC項目啓動以來,一直參與其建設和發展工作。OpenJaw的核心産品從提升航空公司銷售能力出發,通過完全開放的平台和業務規則引擎控制報價,在統一平台上零售旅遊産品,降低分銷成本,直接讓旅客感知航空公司的産品和服務。旅客在旅行過程中“想到即可買到”,一站式解決出行前安排。

2019年,中國航信的全資附屬公司OpenJaw Technologies(簡稱Open?Jaw)被全日空航空公司選中,作爲其NDC平台的指定供應商。中國航信支持全日空直聯多個分銷合作夥伴,提供靈活、個性化的航空公司産品和服務,爲旅客提供一致性的零售體驗。

“全日空一直致力于創新並爲旅客帶來最新技術,以提高安全性、便利性和效率。NDC將提高靈活性並有可能提高銷量。我們計劃以直觀的方式整合NDC平台,以便全日空成爲日本的NDC領導者。”全日空執行副總裁Akihiko Miura如是說。

精准服務 “聯”入真情

中國航信不僅爲航空公司提供了服務廣大旅客的一站式、個性化、智能化航空服務産品,以及非航服務産品的組合和打包的NDC前端能力,中國航信更爲航空公司“互聯網+”轉型提供了重要保障。

結合多年民航IT領域的豐富經驗與ONE Order全訂單旅客服務理念,中國航信緊隨民航踐行真情服務理念,便利旅客出行的訴求,于2017年推出了“航信通”便捷通關智慧出行解決方案,並迅速在全國各機場、航空公司推廣。

經過兩年的發展,“航信通”已支持國內227家機場實現了全流程電子化便捷通關服務,在2018年累計保障2.25億人次體驗便捷通關服務,極大縮短了旅客值機排隊等候時間,節約了數百噸傳統紙質登機牌的消耗以及航空公司傳統人工、櫃台等資源投入。同時,伴隨“航信通”的推廣,在航空公司網站、移動端自助辦理值機的旅客量不斷增加,增強了航空公司與旅客間服務到産品層的互動。

基于物聯網RFID技術,中國航信還打造了全流程旅客行李跟蹤平台“航易行”,制定與行李跟蹤服務相關的統一標准,構建全網全流程的民航旅客行李物聯網,建立民航旅客行李服務大數據平台,爲相關方提供行業創新型的應用,集合包括旅客行李交運、安檢、運輸、裝機等11個節點的行李全流程標准信息。

要實現對行李“盡在掌握”,旅客就要了解行李的實時狀態,甚至是讓行李在選定的時間到達選定的地點。對于航空公司來說,行李各處理環節可監控,可以幫助區分行李發生異常時的責任,大幅減少行李賠償金額和人員工作量,有效提高服務效率。“航易行”也被列爲今年民航服務方面的十項重點工作之一。

爲旅客提供ONE Order全訂單模式下的服務體驗,進一步打通了旅客在航空公司、機場等各個出行場景的全流程。

系統思維 標准引領

中國航信作爲中國民航信息技術領域的系統提供商,除制定和發布符合IATA NDC國際通用標准和國內現狀的國內行業標准外,還積極創新,構建基于NDC標准和理念的系統。2018年,中國航信獲得IATA Aggregator和IT Provider3級認證,2019年獲得了Accounting Provider的One Order認證。

在此基礎上,中國航信成立了跨部門的新分銷專項小組,梳理出6個業務領域、289個業務場景,繼續深化NDC標准基礎建設,以支持航空公司零售的能力,建設動態産品零售平台;同時,基于中國航信One Order數據庫,實現支持NDC標准的全渠道、全內容分銷的新一代分銷系統,全力支持中國航空公司在零售化、數字化轉型的新階段實現跨越式發展。

作爲NDC項目的參與者和實踐者,中國航信還積極參與NDC相關研究項目。ONE Order是通過NDC來實現的一項技術標准。旅客將獲得系統分發的一個旅行參考碼,即訂單編號,它涵蓋整個航班信息與附加産品信息(在過去需要分開處理)。ONE Order將一趟旅程涉及的所有旅行産品與服務統統整合到一個數據中。中國航信的NDC項目組也專門設置了技術標准專項研究小組,積極參與IATA NDC(ONE Order)標准制定過程。

2019年6月,中國航信與澳洲航空達成NDC戰略合作協議,支持澳洲航空私有渠道發布。下一步,中國航信將提出建立大中華區NDC聯盟的倡議,聯合航空公司、大型搜索引擎服務商、大企業客戶等,共同推動新分銷在中國地區的實踐,多渠道爲旅客提供一站式全流程服務。

面向未來,中國航信作爲中國航空旅遊業信息技術解決方案的主導供應商,將會繼續秉承“建設國際一流的綜合信息服務企業”的發展願景,繼續堅持積極參與行業國際標准的制定與實踐,全心擁抱新標准,爲民航數字化轉型貢獻智慧。(《中國民航報》、中國民航網 記者韓磊 通訊員楊玲)

責任編輯:wanglei 000
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