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                                          首頁>新聞彙總>航空運輸
                                          國航內蒙古公司運營6周年:草原金鳳 淩雲而上
                                          來源:中國民航網2020-01-13 15:52:00

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                                          運行控制中心AOC繁忙工作景象

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                                          地面服務人員優質服務旅客

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                                          運營6年來,國航內蒙古公司始終把確保安全作爲最大的政治擔當,堅守底線思維,強化紅線意識,在安全管理全過程踐行主動、敏感、嚴謹、開放的安全理念,安全生産態勢總體平穩,持續實現了高質量安全運行年。截止2019年12月底,公司累計安全飛行11.21萬小時,起降5.79萬架次,運輸旅客915.6萬人次。

                                          持續加強安全制度體系和責任體系建設。從思想認識、發展決策、生産組織、安全管理、應急處置等多方面著手加強體系建設和資源配置;作爲華北局試點,融合現有體系深入推進法定自查工作,抓住關鍵環節、關鍵人員和關鍵領域,嚴格制度執行和隊伍管理;嚴把機組力量關、簽派放行關和飛機維護關,堅持一個航班一個航班地盯,一個環節一個環節地抓,一項任務一項任務地落實;強化安全生産責任落地,建立基于風險的安全績效管理體系;加強安全投入核算管理,在民航局2018年度航企安全保障財務考核中獲得第二名。建立完善隱患排查治理常態化機制,持續推進SMS體系建設,紮實開展專項風險評估、系統與工作分析、組織管理風險評審和關鍵風險評估;堅持抓早抓小抓常抓細,狠抓無後果違章,不斷增強專業技術隊伍責任意識和規章意識。

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                                          客艙乘務人員擺放檢查行李架

                                          持續加強專業人員隊伍和作風建設。強化專業隊伍人員配備,配齊配強安全管理人員,形成安全工作多層級監督、安全隊伍多層次搭建的良好局面。通過開展EFB網上理論及運行實操培訓、應急處置培訓、飛行作風培訓、重要時間節點考試,有針對性地對租借飛行員進行技術摸底和特殊航線講解,不斷促進飛行員能力提升,持續強化飛行隊伍作風建設。通過排班精細化管理,合理配置機長和副駕駛,著力消除人爲因素隱患;根據公司呼和浩特、北京兩場運行的特點,結合飛行員所在地構建“航班環”,有效增加飛行員有效出勤時間。

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                                          國航內蒙古公司圓滿實現2019年飛行安全年

                                          協同聯動 運行品質不斷提升

                                          6年來,從整章建制、規範管理到優化流程、創新管理,從AOC初步組建到“運行大腦”樞紐作用日益凸顯,從運行控制新模式運轉到智能化、可視化數據全覽,國航內蒙古公司航班保障能力、運行效率逐步提升。

                                          在監控與協調保障上做文章。積極發揮AOC席位運行保障聯動效應,先後完成濕租飛機、新開航線、赤峰機場直接越障減載運行等各類補充審定以及執管飛機高度性能監控,推動延伸跨水運行、高原運行和ADS-B運行資質的審定審批工作;落實值班經理負責制和AOC交接班制,對正常率較低航班重點盯防。針對特殊天氣保障,AOC制定了“5-4-3-2-1-0”特殊天氣航班保障流程,從航班起飛前5小時到0小時,按時間節點進行氣象評估、會商、分析等工作,將天氣因素對航班運行的影響降到最低。2019年公司自有航班正常率達到86.12%,同比提升2.94個百分點,高于行業平均4.43個百分點。

                                          在制度和體系建設上下功夫。公司持續完善運行會商制度,深化運行業務研討,強化簽派情景意識;建立備降航路數據庫,增加安全運行裕度。2019年,公司獲得局方頒發的新版《運行規範》,順利通過CCAR-121-R5補充運行合格審定,並全面實施運行,順利接受IOSA審計,安全運行實力與國際航空安全標准接軌。公司強化生産運行全流程控制,智能生産運行系統投産使用,顯著改善保障流程;建立運行控制監控平台,飛機監控信息的准確度和完備性有效提升;完善外委模式,持續加大對常見故障、多發性故障的監控排查力度,維修保障和工程管理能力穩步提高。

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                                          機務人員引領飛機入位

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                                          堅守“真情服務”底線,踐行“一流服務”理念,以軟性服務提升爲突破口,突出民族特色,傳播草原文化,推進空地服務産品建設,打造獨具內蒙古特色的服務品牌,致力成爲內蒙古區域的一張“亮麗名片”。

                                          精益求精,優化空中服務流程。深入推進 “魅力內蒙古”特色服務項目,提供有感情、有溫度的細微服務;有效運用“移動客艙”,精准定位旅客需求,注重服務預案制定;使用“笑臉貼”“訂餐識別卡”,著力提供個性化服務;圍繞“地域特色”“家鄉味道”,推出具有民族特色餐飲服務,讓廣大旅客體驗更溫馨愉悅的空中旅程。

                                          以點帶面,塑造精品航線標杆。“抓航班保障要像種田一樣,精耕細作,用心呵護好自己的‘莊稼地’”。以CA1833/4北京-廈門-北京航線爲切入點,開展精品航線體系建設。從點滴做起,從細節抓起,精細保障流程;開展“行李安排小達人”“乘務員勞動競賽”等活動,引導乘務員正確面對困難與挑戰,提高航班運行正常率和旅客滿意度。北京-廈門航線因機上行李卡控導致的航班延誤明顯減少,航班正常率提高4.67個百分點。

                                          大膽創新,助推“便捷旅行”服務落地。上線“一‘碼’當先”二維碼值機項目,促進“無紙化”服務提質升級。掃描二維碼開具航延證明和逾重行李費發票、在雙頭廊橋分叉口配備過站航班專用藍牙音箱、擺渡車加裝LED顯示屏、優化行李條格式實現行李快速查找定位等服務“微創新”項目實現多點“開花結果”,行李信息服務系統和登機口自助登機系統應用有序推進,公司持續改善服務旅客的軟硬件,服務品質得到進一步提升。

                                          深度融合 黨建發展“同頻共振”

                                          堅持黨建工作與行政工作、業務工作的深度融合,持續提升黨建工作質量,有效發揮引領、驅動、服務、凝心的黨建功能,使黨建工作成爲推動公司發展的引擎,服務改革、發展、穩定大局。

                                          堅持找准企業發展的切入點。各級黨員幹部在思想上、行動上建立獨立承擔安全責任、經營責任、服務保障責任的能力,專心謀事,用心做事,在惡劣天氣、大面積航班延誤等急難任務保障中,深入一線,靠前指揮,率先垂範。各級黨組織把生産經營的難點作爲黨的工作的重點,找准切入點積極發揮作用。持續深入開展服務型黨組織建設,黨員服務群衆、幹部服務員工、機關服務一線、全員服務旅客的意識明顯增強,職工群衆有了更多的獲得感、幸福感、安全感。

                                          堅持強化“三基”建設。加強基本組織、基本隊伍、基本制度建設,夯實黨建工作基礎。2019年,公司在組織優化過程中強化基層黨組織建設,在一線安全責任重、管理幅度寬的部門增設專職黨支部書記崗位。部分支部增設支部副書記,推薦優秀年輕員工擔任;紮實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育;從嚴從實推進“基層黨支部標准化、規範化建設”重點工作項目,開展主題黨日策劃競賽和微黨課競賽等活動,深化黨員先鋒崗、黨支部結對共建等活動;編制黨群制度手冊,推進黨建信息化建設。

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                                          飛行人員風雪中例行檢查

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                                          變則通,通則久。對于“二次創業”的“內蒙古國航人”來說,起始維艱,新的征程上需要闖過一個個“婁山關”“臘子口”。發展是解決問題的基礎和關鍵。6年來,經過2100多個日夜的探索實踐、攻堅克難和拼搏奮鬥,內蒙古公司呈現出增投增産增效的良好態勢,在做強做優做大方面邁出堅實步伐。

                                          著力優化結構,補齊短板。公司謀劃長遠,一步一個腳印,一年一個台階,推動支撐高質量發展的條件不斷改善,各方面的積極因素不斷積累。2019年,在中航集團的大力支持下,公司穩步推進組織優化工作。飛行、簽派、機務、乘務、地服等核心崗位編制和生産支援序列人員占比明顯提升,整體人力資源結構進一步優化。公司專業隊伍以年均超過20%的比例增加,人機比下降幅度超過60%。推進地面服務業務發展,成立旅客服務中心,強化地服員工內部輪崗,加大地服基礎設施投入,積極拓展站坪業務,地面服務保障能力顯著提升;持續推動創新工作,整體建立創新機制,多層次搭建創新平台,組織創新大賽,每年都産生一批有價值的創新成果,極大地促進了流程改善和管理提升。

                                          著力轉換動能,擔當責任。堅決服從中航集團戰略部署,積極支持服務自治區經濟社會發展,6年來,公司遵循引進運力、培養市場、形成能力的思路,立足本土優勢,發揮龍頭作用,以呼和浩特白塔國際機場爲主運營基地,在拉動就業、貢獻稅收、定點扶貧、民族團結等方面認真履行企業經濟責任和社會責任,榮獲2018、2019年集團級扶貧工作先進單位。立足內蒙古自治區政府全方位對外開放的戰略,響應航空運輸“省會通”的號召,公司依托國航航線優勢,航線網絡逐漸完善,航線數量從5條拓展到22條,公司機隊規模從2架增至11架。把握呼和浩特新機場建設機遇,根據集團總體規劃,未來五至十年,將增至25架以上。

                                          伴隨公司的蓬勃發展,近幾年來,公司的基層組織和員工隊伍中先後湧現出不少先進集體、先進個人和勞動模範。飛行部飛行中隊榮獲“全國工人先鋒號”榮譽稱號;飛行31年的乘務員梁德臣被評爲“最美國航人”。客艙服務部百靈乘務組、運行控制中心護航班組榮獲內蒙古自治區級“工人先鋒號”榮譽稱號;飛行部的帶頭人郝志強獲得內蒙古自治區“雙十佳”職業道德標兵榮譽稱號;地面服務部“溫馨港灣”班組長李敏獲得內蒙古自治區“五一勞動獎章”;飛行員高向陽、王飛宇、張潮,乘務員王珂、海潇、郭靜宇,簽派員魏世民、地服客運員劉樂等一批深受組織和廣大員工認可的先進人物以奮鬥者的美好姿態持續發光發熱,在各自的崗位上踐行了當代民航精神。

                                          中國民航事業不斷淩雲而上,對于年輕的國航內蒙古公司來說,前路漫長。展望未來,有著強勁發展勢頭的國航內蒙古公司將以更加堅定的信念、更加昂揚的鬥志、更加優異的業績,爲中航集團建設具有全球競爭力的世界一流航空産業集團,爲建設亮麗內蒙古、共圓偉大中國夢作出應有的貢獻!(《中國民航報》、中國民航網 記者張嘉甯 通訊員孫欣)

                                          責任編輯:wanglei 000
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