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      上海通航起降點聯網工作開始啓動
      來源:中國民航網2019-08-20 13:24:00
      [video:上海低空]

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      M2型水陸兩棲飛機

      《中國民航報》、中國民航網 記者孟進 通訊員王偉平 報道:8月16日,在獲得東部戰區上海基地、民航華東空管局的臨時航線批複後,上海民營通航企業奧科賽公司的M2型水陸兩棲飛機完成了從上海臨港航空飛行營地到金山城市沙灘景區的往返飛行,驗證了該條航線規劃合理性及飛機型號性能的可靠性。這標志著上海的區內通航起降點聯網工作開始啓動。上海市的通用航空已經從“原地飛”向“聯網飛”過渡,爲今後飛出上海實現長三角區域通航一體化及資源聯動打下堅實的基礎。

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      上海臨港航空飛行營地到金山城市沙灘景區航線

      隨著我國低空空域改革探索的不斷深化,通航飛行營地和航線審批也越來越便捷。據上海通用航空産業聯盟秘書長毛一青介紹,隨著國家通用航空戰略規劃的不斷落地,在民航局“兩翼齊飛”原則的指引下,通航消費動能不斷釋放,也激發了市場對我國通用航空投資的熱情,提升了投資者的信心。




      M2型水陸兩棲飛機完成從上海臨港航空飛行營地到金山城市沙灘景區的往返飛行(本文圖片由賈子洋拍攝)

      長三角區域大量已經開工建設的通用航空機場即將投入使用,上海的通航企業已經開始先行先試,在這張通航一體化的資源網絡中搶占一席之地。上海是人口密度極高的特大型城市,低空空域開發和利用對通用航空從業機構和相關管理部門都是挑戰,但作爲長三角經濟的中心,在確保安全的前提下探索和突破特大型城市通航發展的路徑,形成嚴謹、規範、便捷的低空空域使用和飛行管理流程更需要各方的共同努力。

      這次臨港新片區至金山城市沙灘的往返飛行,也一定程度消除了2016年金山水上機場事故對上海通航飛行的負面影響,提醒在上海的通航從業機構從全局出發維護好珍貴有限的公共空域和機場資源,爲行業的健康發展多做貢獻。

      據執飛這次任務的機長林晖東介紹,這次驗證航線飛行所獲經驗很多,對杭州灣北岸的水上飛行低空氣象有了真切的體會。業內人士希望長三角地區要盡快構建以杭州灣北岸通航起降點爲核心、連接江浙皖四通八達的低空飛行網絡,讓普通市民盡快享受到通航發展所帶來的便利。

      責任編輯:wanglei 000
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