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完成第50次試飛 國産通航飛機簽署百架訂單
來源:中國民航網2019-08-08 08:58:00

試飛員登上飛機-冠一通飛供圖.jpg

試飛員登上飛機

《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報道:國産通航飛機GA20于8月7日在橫店機場完成了第50次的試飛,並與梧桐航空科技有限公司簽署首批100架飛機的承銷意向訂單。

試飛中的GA20-冠一通飛供圖.jpg

試飛中的GA20

GA20是由國內民營企業冠一通飛自主研發、生産、具備自主知識産權的單發四座螺旋槳飛機,可用于飛行培訓、航空旅遊、飛行體驗等用途。GA20采取了下單翼、單垂尾、低平尾常規布局,機身長8.1米,翼展9.4米,高度2.96米,擁有先進的氣動外型;機體采用以鋁合金爲主、以碳纖維複合材料爲輔的結構。飛機安裝一台活塞螺旋槳發動機,配備3葉碳纖維複合材料定槳距螺旋槳。

冠一通飛公司2009年成立于上海,先後爲ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等國産重要民機型號提供産品或技術服務。冠一通飛于2014年啓動GA20型號設計,隨後將該型號落戶江西南昌。GA20于2018年9月19日在南昌高新區航空城首飛成功,8月7日進行的是第50次試飛。

試飛中的GA20-2冠一通飛供圖.jpg

試飛中的GA20

作爲民營企業,從設計環節開始,全流程研制生産自主知識産權的通航飛機,在國內民機領域也屬新鮮事物。爲了新機研制,GA20引入了歐洲空客的前總設計師出任項目總師,研發團隊成員由曾在空客、達索航空、索卡塔飛機等歐洲企業中擔任要職的外方專家與國內優秀科研人員組成。目前,冠一公司已經完成、正在申請或是將要遞交的各類通航領域專利達100多項。

來自冠一通飛的信息顯示,自去年9月19日首飛以來,GA20已經完成了多項飛行性能測試,最大續航裏程可達到1200公裏,巡航速度可達265公裏/小時,爬升率達到5米/秒,在2600米高度75%功率的情況下燃油消耗量僅32升/小時,失速速度低至24米/秒。

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試飛中的GA20(以上圖片均由冠一通飛提供)

在8月7日當天的第50次試飛飛行39分鍾,由冠一通飛首席試飛員Christian Briand執行,飛機爬升至3000米高空後,以140km/h、180km/h和220km/h的油門速度分別進行高空巡航測試。據悉,GA20近期的試飛進行了飛行包線拓展。所謂飛行包線,是指以飛行速度、高度、載荷系數、重量重心等參數爲坐標,表示飛機飛行範圍和飛機使用限制條件的封閉幾何圖形,標志著飛機飛行性能的極限,是試飛的重要科目之一;8月6日的試飛即著重測試了飛行包線中的重量重心拓展和載荷系數拓展;與此同時,當天的試飛還包括了起飛著陸距離測試、不同起飛襟翼展開角度測試等科目,結果顯示,GA20的起飛距離僅400米,降落距離僅350米。

執行此次試飛任務的是冠一通飛首席試飛員Christian Briand,他是法國國立飛行學校教官、曾擔任法國SOCATA飛機公司首席飛行員,有400種飛機機型、20000多小時的飛行經驗,也是GA20首飛時的試飛員。

在8月7日當天,冠一通飛還與梧桐航空科技簽署協議,梧桐航空科技作爲首批承銷商將承銷100架GA20飛機,這是GA20飛機的首批意向訂單。梧桐航空科技是一家私人飛行平台企業,與國內外的多家航空培訓、航空觀光、私人飛行等通航企業有多種形式的合作。此次簽約後,雙方將合作拓展相關市場。

冠一通飛董事長朱頌華在接受記者采訪時表示,GA20的適航取證工作有望明年完成,除了國內的研發生産基地外,這家企業也正考慮根據取證進度和海外市場反響,在歐美建立海外總裝線。

責任編輯:wanglei 000
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