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          呼倫貝爾海拉爾機場成爲內蒙古機場集團第一家4D級機場
          來源:中國民航網2020-01-19 15:42:00

          中國民航網 通訊員李楠 報道:1月16日,中國民航華北地區管理局正式批複同意呼倫貝爾海拉爾機場:飛行區等級由4C升級爲4D,消防救援等級爲“7級”,醫療救護等級爲“6級”,可保障使用最大機型爲“B757-200”並頒發機場使用許可證。至此,呼倫貝爾海拉爾機場成爲內蒙古民航機場集團公司第一家飛行區等級爲4D級(B757)的支線機場。

          近幾年,隨著地方經濟快速發展和旅遊市場的火熱,呼倫貝爾海拉爾機場成爲大型且重要的旅遊目的地和口岸支線機場。長期以來,呼倫貝爾海拉爾機場的發展受到可使用機型及地面保障能力不足的雙重限制,每年生産旺季部分航線“一票難求”,機場運輸能力和旅客出行需求矛盾突出。爲了徹底解決長期制約機場發展的瓶頸問題,在內蒙古民航機場集團公司和呼倫貝爾市委市政府領導的正確領導和大力支持下,呼倫貝爾機場公司制定了“大建設、大發展、大提升”的工作思路,將飛行區等級升級作爲機場公司重點工作推進,先後完成機場消防能力提升、新建平行滑行道、航站樓和停機坪改擴建等重點工程。

          按照《民用機場飛行區技術標准》、《民用航空運輸機場消防站裝備配備》等文件要求,呼倫貝爾海拉爾機場通過招聘專職消防戰鬥員、修建消防站、升級消防監控系統、購置消防車輛和器材等手段,依據標准完成配備,使得機場消防救援能力滿足7級的所有要求。在不斷對標完善硬件設施同時,呼倫貝爾機場公司從梳理保障作業手冊,修訂機場運行手冊,完善應急救援手冊等方面進行軟件提升,確保機場軟硬件均滿足飛行區等級4D的要求。

          呼倫貝爾海拉爾機場以飛行區等級提升爲契機,爲切實提高機場運行效率,提升地面保障綜合能力。呼倫貝爾機場公司大力推進基礎設施改擴建工程,于2019年7月15日啓動新建平行滑行道工程,並于同年12月17日正式投入使用。平行滑行道投入使用,優化了跑滑結構,縮短了飛機滑行和等待時間,大幅提高了跑道利用率和地面保障效率。同時,呼倫貝爾海拉爾機場也成爲華北、東北、西北“三北”地區第一家擁有等長度平行滑行道的民用支線機場。T1航站樓功能提升改造工程正式完工並于元月1日投入使用,T1、T2航站樓建築面積合計約2.5萬平方米,設有11個登機口,共有18個停機位(其中7個爲廊橋近機位)。機場硬件基礎設施更加完善,地面綜合保障能力得到大幅提升,也爲旅客出行提供了更加高效、便捷的服務。

          呼倫貝爾海拉爾機場飛行區等級由4C升級至4D的提升,標志著“十三五”機場建設邁出了重要一步,也預示著海拉爾機場在促進地方經濟社會發展、優化綜合運輸體系結構等方面將做出更加卓越貢獻。2020年,呼倫貝爾機場公司將以科技創新和管理創新爲引領,深化“四型機場”建設,只爭朝夕、不負韶華,全力將呼倫貝爾海拉爾機場打造成爲重要的支線樞紐機場,繼續譜寫高質量發展新篇章。

          責任編輯:xinglu_bs 000
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