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              珠海機場改擴建開工 年保障能力達2750萬人次
              來源:中國民航網2019-11-29 16:49:00

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              嘉賓們共同爲改擴建工程動工按下啓動鍵

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              動工儀式現場

              粵港澳大灣區建設再添新動源。11月29日,珠海機場舉行改擴建項目T2航站樓工程動工儀式,工程總投資約48.02億元,擬于2023年建成,年旅客保障能力將升至2750萬人次。T2航站樓建設對增強珠海機場的功能,提升機場和珠海市的競爭力和可持續發展能力,以及促進粵港澳大灣區民航業協同發展,打造世界級機場群都具有十分重要的意義。

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              珠海機場集團公司董事長李文基致辭

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              施工人員打下第一樁

              現有航站樓承載力已近飽和

              珠海機場自1995年建成通航以來,受機場服務區域內社會經濟發展水平和機場間競爭的影響,珠海機場年旅客吞吐量一直在50萬~75萬人次間徘徊。直到2005年後,由于社會經濟發展持續向好,機場客貨運輸才呈現穩步上升勢頭,步入良性發展軌道。

              而近年來,珠海機場旅客吞吐量更是呈現井噴式發展態勢,2016年爲612萬人次,2017年躍升至922萬人次,2018年一舉突破千萬人次大關,達1122萬人次。而今年,珠海機場繼續保持良好發展勢頭,截至10月底,完成旅客吞吐量1038.7萬人次、貨郵吞吐量42077噸、運輸航班起降73508架次,分別同比增長9.5%、9.8%、6.9%,預計全年客流量將有望突破1230萬人次。

              珠海機場集團公司副總裁劉國濤介紹,珠海機場現有T1航站樓建築面積僅9.2萬平方米,現有跑道長4000米、寬45米,正在建設的國際樓、貴賓樓建築面積也僅2.5萬平方米,因此即便正在推進的珠海機場升級改造工程全部完成,也很快又會達到候機樓的設計容量上限。當達到“天花板”後,機場整體的服務水平將會下降,同時也會影響到業務量的正常增長,所以珠海機場改擴建工作刻不容緩。

              年旅客保障能力升至2750萬人次

              珠海機場改擴建工程自項目籌建初始,就作爲珠海市城市發展引擎新亮點和交通門戶被列入珠海市2019年僅有的省發改委督辦項目,本次改擴建工程以2027年旅客吞吐量2750萬人次爲建設目標年,主要建設內容包括新建T2航站樓、配套機坪、第二平行滑行道、消防主站遷建、試車位、隔離機位等配套工程,項目總投資約48.02億元,整體工程建設預計2023年6月底完工。

              T2航站樓作爲本次改擴建工程的核心項目之一,建築面積約爲19萬平米,將建在現有T1航站樓的東面,T1、T2兩座航站樓通過廊橋連接。T2航站樓設計以展翅飛翔的海鳥形象呈現。其拱形主樓及指廊設計,結合陸側交通中心,建築形象特色鮮明。正立面折線形檐口,既呼應T1航站樓,更蘊含了海鳥、貝殼、海浪、花冠等意象。“建築空間明快、通透,流暢的波浪形天花及室內立面設計具有海洋特色,契合珠海城市氣質及機場‘快樂飛翔’的文化理念”。

              此外,珠海機場新塔台、航展機坪機位改造、供油及南航維修基地等四個配套工程項目也將陸續啓動建設。其中,新塔台工程包括新建塔台、機坪塔台及配套設施工程,總投資約2億元。據悉,之所以要新建塔台主要是現有塔台經過20余年使用,設施設備破損老化落後,機場運行安全保障存在安全隱患,因此須另行選址新建塔台。

              全面推動珠海機場升級換代

              “今年初,國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,指出要‘建設世界級機場群。增強澳門、珠海等機場功能’。”劉國濤說,對此,珠海機場集團公司認真貫徹落實《規劃綱要》,緊密協同港澳發展,搶抓國家推進“一帶一路”倡議及共建粵港澳大灣區機遇,積極推動世界級機場群建設。而此次動工的珠海機場改擴建項目就是其中舉措之一,“除了改擴建項目,我們還在加快推進珠海機場綜合交通樞紐及空港國際智慧物流園等重點項目建設”。




              珠海機場改擴建工程效果圖

              據悉,機場綜合交通樞紐位于航站樓北側,項目投資約54億元。按照“立足近期、銜接遠期”,圍繞建設複合型國際幹線機場、粵港澳大灣區珠江西岸航空樞紐的發展定位,統籌設計片區的地上、地下空間,有序組織不同功能用地之間的人、車交通流線組織,構建便捷高效的立體空間。項目主要功能是 T1、T2 航站樓進出港旅客與各種交通工具(城軌、地鐵、大巴、公交車、出租車及私家車)換乘的場所、商業服務中心、航站樓及交通樞紐配建地下室人防及大巴、出租車、公交車蓄車場。建設內容包括樓前交通樞紐、配套商業服務中心、進出 T1、T2 航站樓前車道邊及樓前高架、通往北區連廊及人行天橋、航站樓前景觀綠化、地鐵站台土建預留、軌道及軌道交通旅客行李通道等。目前項目前期工作正在有序推進,預計明年6月動工,2023年建成投入使用。

              鏈接:珠海機場T2航站樓3大亮點

              1、以人爲本,注重旅客體驗。珠海機場T2航站樓是一座提供多樣化旅客體驗的機場:T字構型、立體分散式出發和步行距離最短的設計都體現了航站樓高效便捷的特點,輕盈、流動的室內空間體現了地域海洋文化,在空側觀景平台、母嬰候機室、特色組團座椅、兒童遊戲區、特殊旅客休息區等方面充分體現了人文關懷。T2航站樓的硬軟件設施更加的完善,各方面的服務都會有質的提升,旅客的體驗感更好。新建T2航站樓未來作爲珠海市的地標建築,是城市對外的窗口,不僅提升珠海城市形象,也將是新的網紅打卡點。

              2堪稱“四型”機場建設典範。T2航站樓建設過程中采用的電動可調節外遮陽系統,雨水收集和中水利用系統,再生能源及清潔能源、可再循環材料利用充分體現了綠色環保的理念,利用了結構全生命周期建康監測、BIM技術、大數據、雲平台、物聯網、安檢信息管理系統、無紙化通關、自助登機等最新技術,珠海機場將建設成爲一座“平安、智慧、人文、綠色”的四型機場。

              3、提供多樣的出行選擇,機場交通更便捷順暢。珠海機場改擴建完工後,將吸引更多的航空公司到珠海機場開辟新航線,爲珠海及周邊城市居民提供更加豐富的選擇和更加便利的出行。同時,航站樓將與城軌無縫對接,方便旅客進出機場,隨著配套綜合交通樞紐的投入使用,旅客可以選擇多種交通方式(城軌、地鐵、機場大巴、公交、出租車及私家車)到機場乘機。(《中國民航報》、中國民航網 記者朱思平)

              責任編輯:wangyaling 000
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